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加速度傳感器在市場上占有主導(dǎo)地位
更新時(shí)間:2019-03-14   點(diǎn)擊次數(shù):3728次
  加速度傳感器核心部件為壓電型,內(nèi)置電荷放大器雙軸測量。所有工業(yè)傳感器均為不銹鋼結(jié)構(gòu),雙層屏蔽,密封焊接,防水、防油污,耐磨,防電磁干擾,適用于惡劣的工業(yè)環(huán)境。加速度傳感器自然是對自身器件的加速度進(jìn)行檢測。其自身的物理實(shí)現(xiàn)方式咱們就不去展開了,可以想象芯片內(nèi)部有一個(gè)真空區(qū)域,感應(yīng)器件即處于該區(qū)域,其通過慣性力作用引起電壓變化,并通過內(nèi)部的ADC給出量化數(shù)值。
  加速度傳感器可應(yīng)用在工業(yè)控制、儀器儀表;手柄振動和搖晃、玩具、鼠標(biāo);汽車制動啟動檢測、報(bào)警系統(tǒng);結(jié)構(gòu)物、環(huán)境監(jiān)視;工程測振、地質(zhì)勘探、地震檢測;鐵路、橋梁、大壩的振動測試與分析;高層建筑結(jié)構(gòu)動態(tài)特性和安全保衛(wèi)振動偵察上。
  加速度傳感器是一種能夠測量加速力,將加速度轉(zhuǎn)換為電信號的電子設(shè)備。加速力就是當(dāng)物體在加速過程中作用在物體上的力,就好比地球引力,也就是重力。加速力可以是個(gè)常量,比如g,也可以是變量。加速度計(jì)有兩種:一種是角加速度計(jì),是由陀螺儀(角速度傳感器)的改進(jìn)的。另一種就是線加速度計(jì)。
  加速度傳感器的選型:
  主要考慮幾個(gè)因素:量程、非線性度、軸間靈敏度、溫度靈敏度
  量程自然不必說:量程越大,則分辨率低,則精度低;量程越小,則分辨率高,則精度高。
  非線性度實(shí)際上是指精度,一般非線性度用百分比表示,則精度就是非線性度乘以滿量程。
  軸間靈敏度(多軸傳感器)則影響單個(gè)軸的輸出精度,一般也是百分比,則影響精度也是百分比乘以滿量程。
  溫度靈敏度:其影響測量的精度,一般是(百分比/度),則影響精度為百分比乘以溫度范圍。
  現(xiàn)代科技要求加速度傳感器的發(fā)展方向?yàn)樾⌒突?、集成化、智能化、系統(tǒng)化、標(biāo)準(zhǔn)化。在諸如空間系統(tǒng)、科學(xué)測量等領(lǐng)域,需要使用體積小、重量輕、性能穩(wěn)定的加速度傳感器??梢灶A(yù)見在不久的將來,它將在加速度傳感器市場中占主導(dǎo)地位。

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